ارتفاع هوامش NWE في إضراب المصافي الفرنسية

هوامش USAC مدعومة بانقطاعات مخطط لها

من المتوقع أن يؤدي الطقس البارد إلى زيادة إحكام إمدادات الديزل

أظهر تحليل أجرته شركة S&P Global Commodity Insights في 17 أكتوبر / تشرين الأول أن هوامش مصافي حوض الأطلسي تعود إلى المستويات القياسية التي حددتها في وقت سابق من هذا العام ، مدفوعة بانقطاع المصافي وإضرابات المصافي الفرنسية.

“الضربات المستمرة في الساعة الثالثة [French] زادت مصافي التكرير من طلب البلاد على واردات المنتجات في وقت تحولات المصافي في أوروبا ، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار ، وفقًا لمحللي S&P Global Lenny Rodriguez و Rebekah Foley.

وكتبوا في 17 أكتوبر: “أدى هذا الوضع إلى ارتفاع شقوق ULSD (أمستردام – روتردام – أنتويرب) إلى 80 دولارًا للبرميل في 13 أكتوبر ، مع تشققات في الطائرات والبنزين بسعر 52 دولارًا للبرميل و 36 دولارًا للبرميل على التوالي”. مذكرة بحثية.

أدت هذه الشقوق المرتفعة إلى سحب الهوامش. أظهرت بيانات الهامش العالمية ستاندرد آند بورز أن هوامش التكسير في شمال غرب أوروبا لخام برنت المؤرخة بلغ في المتوسط ​​23.11 دولارًا للبرميل للأسبوع المنتهي في 14 أكتوبر ، مرتفعًا من 19.77 دولارًا للبرميل في الأسبوع السابق.

ومع ذلك ، فإن المكاسب محدودة بسبب استمرار ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي التي تؤثر على الهوامش من خلال زيادة نفقات التشغيل. تشهد المصافي التي تعتمد على الغاز الطبيعي لتشغيل محطاتها هوامش ربح تبلغ حوالي 7 دولارات للبرميل أقل من المصافي التي تستخدم زيت الوقود عالي الكبريت.

على الرغم من الإضرابات الفرنسية ، بلغ متوسط ​​حجم صادرات شمال غرب أوروبا من المنتجات النظيفة 2.62 مليون برميل في اليوم حتى الآن في أكتوبر ، وفقًا لتتبع السلع Kpler ، متجاوزًا 2.587 مليون برميل يوميًا من الصادرات التي شوهدت في شهر سبتمبر بأكمله.

بينما تتجه بعض الأحجام إلى أجزاء أخرى من أوروبا ، بما في ذلك أوروبا الغربية وفنلندا والمملكة المتحدة وكذلك الولايات المتحدة وإفريقيا ، حتى الآن في أكتوبر ، يتجه نحو 128000 برميل في اليوم إلى فرنسا ، ارتفاعًا من 104000 برميل في اليوم بالنسبة إلى فرنسا. إجمالي شهر سبتمبر.

دعمت هوامش USAC بسبب انقطاع المصافي

بلغ متوسط ​​هوامش تكسير الساحل الأطلنطي الأمريكي لخام برنت المؤرخة 30.69 دولارًا للبرميل للأسبوع المنتهي في 14 أكتوبر ، باستثناء أرقام RIN ، ارتفاعًا من 26.83 دولارًا للبرميل الذي شوهد في الأسبوع السابق ولكن أقل من 60.38 دولارًا للبرميل الذي تم الوصول إليه في مايو 2022 عندما أدت شح إمدادات البنزين إلى ارتفاع أسعار المستهلك. فوق علامة $ 5 / gal.

ترجع الهوامش المرتفعة جزئياً إلى انخفاض الإنتاج من مصافي المنطقة وانخفاض المخزونات. تشير أحدث البيانات الصادرة عن إدارة معلومات الطاقة إلى أن مخزون نواتج التقطير في USAC يبلغ 25.6 مليون برميل للأسبوع المنتهي في 7 أكتوبر ، وهو أقل بكثير من متوسط ​​الخمس سنوات البالغ 48.4 مليون برميل.

ويرجع انخفاض المخزونات جزئيًا إلى العمل المخطط له الجاري في مصفاة إيرفينغ أويل التي تبلغ مساحتها 330 ألف برميل يوميًا في سانت جون ، نيو برونزويك ، والتي من المتوقع أن تستمر حتى 6 نوفمبر ، مما يقلل الإمدادات المتاحة لولايات نيو إنجلاند. إلى الجنوب ، تنهي شركة Monroe Energy العمل المخطط لها في وحدة النفط الخام التي تبلغ 190 ألف برميل في اليوم ، في ولاية بنسلفانيا.

بلغ متوسط ​​شروخ البنزين برنت المؤرخة 20.55 دولارًا للبرميل للأسبوع المنتهي في 14 أكتوبر ، وفقًا لتقديرات بلاتس وستاندرد آند بورز جلوبال ، حيث بلغ متوسط ​​شقوق ULSD والشقوق النفاثة 96.35 دولارًا للبرميل و 90.11 دولارًا للبرميل على التوالي.

من المتوقع أن يستمر الضيق في سوق الديزل حيث يصبح الطقس أكثر برودة في نصف الكرة الشمالي.

وقال رودريجيز وفولي: “يجب أن تظل الهوامش في حالة جيدة للغاية في الأشهر المقبلة ، حيث يحافظ موسم زيت التدفئة على قوة شقوق نواتج التقطير ، معززة بمخزون البنزين المنخفض والتخلف ، بينما تجني شقوق البنزين الدعم حيث تعمل المصافي على زيادة إنتاج الديزل”.