إنفوغرافيك: مشاريع إندونيسية لزيادة المعروض من النيكل

برزت إندونيسيا كلاعب رئيسي في مجال انتقال الطاقة بعد فرض حظر على تصدير خام النيكل غير المعالج في عام 2020.

اجتذبت البلاد استثمارات مهمة لتطوير قدرات المعالجة النهائية لإنتاج الحديد الخام النيكل (NPI) ، والنيكل غير اللامع ، وراسب هيدروكسيد المختلط (MHP) ، مع توقع أن يصبح الأخيران مواد خام رئيسية لإنتاج كبريتات النيكل من فئة البطاريات.

مع توقع أن تشكل الدولة ما يقرب من نصف إنتاج النيكل الأولي العالمي في السنوات القادمة ، فإن التقدم في المشاريع الإندونيسية أمر بالغ الأهمية لأسواق البطاريات وسط تدقيق متزايد بشأن القضايا البيئية والاجتماعية والحوكمة – NPI – إلى الطرق غير اللامعة ، على سبيل المثال ، تنتج ستة أضعاف انبعاثات الكربون مثل طرق خام الكبريتيد التقليدية ، في حين أن مسار علقة الحمض عالي الضغط ، المستخدم لإنتاج MHP ، ينتج كميات كبيرة من مخلفات النفايات الحمضية.

ومع ذلك ، تستمر الاستثمارات من اللاعبين في منتصف الطريق والمصب في اكتساب الزخم – بما في ذلك إعلانات اللاعبين الرئيسيين مثل POSCO و BASF وشركات صناعة السيارات Ford و Volkswagen ، حيث من المتوقع أن ينقلب سوق النيكل مرة أخرى إلى عجز في عام 2027.

على الرغم من السياسات الحكومية ، التي تهدف إلى الحد من انبعاثات الكربون في جميع أنحاء سلسلة توريد البطاريات ، فإن النمو المحدود في موارد الكبريتيد والأسعار الأرخص لوسطاء النيكل يمكن أن يجعل تأمين الإمدادات المعقولة أولوية أكبر لمعظم المستهلكين في السنوات القادمة.

اقرأ المزيد عنها هنا: زيادة العرض ، مبيعات السيارات الكهربائية الفاترة للحد من أسعار كبريتات النيكل في الربع الثاني

اضغط هنا لرؤية الصورة بالحجم الكامل