المخزونات عند أدنى مستوى لها في شهر واحد ولكنها أعلى بنسبة 41٪ من نهاية عام 2021

نواتج التقطير الخفيفة تنخفض بنسبة 15.6٪ إلى أدنى مستوى لها منذ 11 يوليو

انخفاض الطلب على LSFO في الفجيرة يؤدي إلى انخفاض الأسعار

تراجعت مخزونات المنتجات النفطية في ميناء الفجيرة الإماراتي بنسبة 10.4٪ في الأسبوع المنتهي في 28 نوفمبر ، مدفوعة بانخفاض مخزونات المقطرات الخفيفة ، وفقًا لبيانات منطقة صناعة النفط بالفجيرة المنشورة في 30 نوفمبر.

وأظهرت البيانات التي تم توفيرها حصريًا لشركة S&P Global Commodities Insights أن إجمالي المخزونات بلغ 22.516 مليون برميل اعتبارًا من 28 نوفمبر ، وهو أدنى مستوى منذ 31 أكتوبر. يأتي التراجع بعد ارتفاع بنسبة 5.4٪ في الأسبوع السابق.

وانخفضت مخزونات نواتج التقطير الخفيفة ، مثل البنزين والنفتا ، بنسبة 15.6٪ إلى 6.330 مليون برميل ، إلى أدنى مستوى لها منذ 11 يوليو.

قالت مصادر في السوق إن الطلب من المفرقعات البخارية المغذية بالنافثا في سوق النفتا في آسيا ظل ضعيفًا بسبب ضعف هوامش أوليفين النفثا ، لكن ارتفاع أسعار الشحن وتوقع نقص في أحجام المراجحة القادمة من الغرب عززت معنويات التداول.

قال مصدر بالسوق إن هناك مخاوف متصاعدة بشأن الإمدادات الآسيوية ، حيث سمع التوافر الإقليمي ضيقًا مع اقتراب الشتاء وانخفاض البراميل الروسية التي شوهدت بسبب العقوبات المفروضة على شحنات البلاد ، والتي تسببت في فروق الأسعار المرتفعة لشهر الاستلام.

“[Worry over sanctions] يرفع سعر النفتا ، نظرًا لتوقعات وصول كميات أقل من روسيا إلى الشرق “، كما قال متداول من جنوب شرق آسيا سابقًا لستاندرد آند بورز جلوبال”. [sanctions] القادم في 5 ديسمبر سيعطي الناس فكرة عن مدى تأثير فبراير [sanctions] سيكون ل [distillate] منتجات.”

يضعف البنزين

قالت مصادر إن مجمع البنزين الآسيوي خف حدة هذا الأسبوع حيث من المقرر أن يتجاوز العرض الطلب على خلفية زيادة الصادرات الصينية.

أخبرت مصادر وكالة ستاندرد آند بورز العالمية أنه من المتوقع أن تصل صادرات الصين من البنزين في نوفمبر إلى مليوني طن متري ، بزيادة من مليون طن في أكتوبر ، بينما من المتوقع أن يحصل الطلب على البنزين على بعض الدعم من أستراليا قبل موسم القيادة الصيفي.

بالإضافة إلى ذلك ، توقع بعض المشاركين في السوق أن يرتفع الطلب قبل احتفالات نهاية العام.

وانخفضت مخزونات نواتج التقطير الثقيلة والمخلفات في الفجيرة ، مثل زيت الوقود ، بنسبة 8.4٪ إلى 13.213 مليون برميل إلى أدنى مستوى منذ 31 أكتوبر.

أظهرت بيانات صادرة عن ستاندرد آند بورز جلوبال أن سعر الوقود البحري الذي سلمته شركة بلاتس سنغافورة 0.5٪ مقابل الفجيرة اتسع إلى أعلى مستوى في ستة أشهر تقريبًا عند 28 دولارًا للطن المتري في 28 نوفمبر ، واتسع أكثر إلى 30 دولارًا للطن المتري في 29 نوفمبر ، وسط تشديد توافر البارجة في أكبر مركز وقود في العالم.

شهد بائعو خزانات زيت الوقود منخفضة الكبريت في سنغافورة تدفقًا أكبر للاستفسارات في الأسابيع الأخيرة ، حيث يبحث المشترون بشكل مطرد عن المتطلبات بسبب انخفاض أسعار النفط الخام الدولية ، وفقًا لمصادر السوق.

أسعار Lackluster LSFO

من ناحية أخرى ، استمر ضعف الطلب في الفجيرة في خفض أقساط خزان الوقود LSFO ، في حين ظلت المخزونات الأولية وفيرة ، وفقًا لموردي الوقود المحليين.

“استفسارات LSFO [for December deliveries] تنتعش ببطء ، لكن الأسعار التي تم تسليمها لا تزال لا تتحسن ما لم يرفع الموردون أقساط التأمين “، قال مورد وقود في الفجيرة في 29 نوفمبر.

وفي الوقت نفسه ، أدت مخزونات LSFO المرتفعة والطلب الأقل من المتوسط ​​إلى منافسة شديدة بين الموردين للقبض على الاستفسارات المحدودة أيضًا ، كما قالت المصادر.

سلمت بلاتس الفجيرة وقودًا بحريًا بنسبة 0.5٪ أقساط تأمين وقود بحري أعلى من تقييم شحن الوقود البحري FOB سنغافورة بنسبة 0.5٪ S بمتوسط ​​10.42 دولار / طن متري خلال الفترة من 1 إلى 29 نوفمبر ، مقارنة بـ 15.96 دولارًا / طن متري في أكتوبر ، وفقًا لبيانات من S&P Global.

وانخفضت مخزونات نواتج التقطير المتوسطة في الفجيرة ، مثل زيت الغاز ووقود الطائرات ، بنسبة 7.5٪ إلى 2.973 مليون برميل ، وهو أدنى مستوى في أسبوعين.

ارتفع إجمالي المخزونات الآن بنسبة 41٪ منذ نهاية عام 2021 ، مع ارتفاع نواتج التقطير الخفيفة بنسبة 46٪. ارتفعت نواتج التقطير الثقيلة بنسبة 39٪ خلال نفس الفترة وارتفعت نواتج التقطير الوسطى بنسبة 39٪.