نواتج التقطير الثقيلة تكاد تتضاعف في العام الماضي

وبدأت أسعار الوقود في الفجيرة في التراجع

إجمالي المخزونات يتجه لتحقيق مكاسب سنوية قياسية

ارتفعت مخزونات المنتجات النفطية في ميناء الفجيرة الإماراتي إلى أعلى مستوى لها في عامين في 7 نوفمبر ، حيث سجلت المقطرات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة مكاسب من رقمين مقارنة بالأسبوع السابق وتمهيد الطريق لتحقيق أكبر مكاسب سنوية على الإطلاق. وفقًا لبيانات منطقة صناعة النفط في الفجيرة المنشورة في 9 نوفمبر.

وأظهرت البيانات المقدمة حصريًا لشركة S&P Global Commodity Insights أن إجمالي المخزون بلغ 25.16 مليون برميل ، بارتفاع 14.6٪ عن الأسبوع السابق وأعلى مستوى منذ 24 أغسطس 2020. الرقم القياسي هو 30.71 مليون برميل في 1 يونيو 2020. وارتفع الإجمالي بنسبة 57٪ على أساس سنوي حتى الآن ، متوجهاً إلى أكبر مكسب سنوي منذ أن بدأت S&P Global في تجميع البيانات في عام 2017.

قفز مخزون نواتج التقطير الثقيلة المستخدمة كوقود لتوليد الطاقة والمخابئ البحرية بنسبة 13٪ خلال الأسبوع الأخير إلى 14.602 مليون برميل اعتبارًا من 7 نوفمبر ، وهو أكبر رقم منذ 31 مايو 2021. الرقم القياسي لنواتج التقطير الثقيلة هو 17.168 مليون برميل ، المحدد في يونيو 8 ، 2020. انخفض خزان الوقود البحري الذي تم تسليمه في الفجيرة والذي تم تقييمه بواسطة شركة بلاتس بنسبة 0.5 ٪ من الكبريت بنسبة 8.7 ٪ منذ 10 أكتوبر إلى 682 دولارًا / طن متري في 8 نوفمبر ، وفقًا لبيانات ستاندرد آند بورز جلوبال.

قفزت مخزونات نواتج التقطير الوسطى بنسبة 23٪ خلال الأسبوع الأخير إلى 3.307 مليون برميل اعتبارًا من 7 نوفمبر ، وهو أعلى مستوى في أربعة أسابيع ، بينما نمت نواتج التقطير الخفيفة 14٪ إلى 7.251 مليون برميل ، وهو أعلى مستوى في أسبوعين.

تباطأت صادرات المنتجات النفطية من الفجيرة ، حيث بلغ متوسط ​​الشحنات 612 ألف برميل في اليوم في أكتوبر ، انخفاضًا من 740 ألف برميل في اليوم في سبتمبر وأدنى مستوى منذ مايو ، وفقًا لبيانات الشحن الخاصة بـ Kpler. وأظهرت بيانات كبلر أن الشحنات الصادرة من زيوت الوقود تراجعت إلى 292 ألف برميل في اليوم في أكتوبر ، وهو أدنى مستوى منذ يناير ، في حين زادت نواتج التقطير الخفيفة إلى 261 ألف برميل في اليوم ، وهو أكبر عدد منذ أغسطس 2020. بلغ متوسط ​​شحنات النفتا لقيم البتروكيماويات مستوى قياسيًا بلغ 142000 برميل في اليوم في أكتوبر ، ومن المقرر أن تحصل عُمان على 6100 برميل يوميًا في الشهر ، وهو أكبر عدد منذ يناير 2021.

قالت مصادر في السوق إن تباطؤ الطلب على وقود السفن في الفجيرة أدى إلى زيادات في مخزونات زيت الوقود منخفضة وعالية الكبريت.

“الطلب [for low sulfur fuel oil bunkers] كان بطيئًا للغاية والسوق تنافسي. كان الطلب ضعيفًا خلال أكتوبر ، في حين أن النمط مشابه إلى حد ما حتى الآن في نوفمبر ، قال متداول من الفجيرة في 8 نوفمبر “.

مع الطلب “الضعيف” على وقود السفن المتوافق مع المنظمة البحرية الدولية ، أدى احتدام المنافسة بين الموردين إلى تقليص أقساط الوقود بشكل تدريجي على سنغافورة – أكبر سوق للوقود.

وأظهرت بيانات ستاندرد آند بورز جلوبال أن بلاتس الفجيرة تسليم وقود بحري بنسبة 0.5٪ أقساط تأمين على الوقود البحري في سنغافورة بنسبة 0.5٪ في المتوسط ​​إلى 10.33 دولار / طن متري من 1 إلى 8 نوفمبر ، انخفاضًا من 15.96 دولارًا / طن متري في أكتوبر.

أظهرت بيانات ستاندرد آند بورز جلوبال أن قسط خزان LSFO في الفجيرة انخفض إلى 7.61 دولار / طن متري في 8 نوفمبر ، وهو أدنى مستوى منذ 14 أكتوبر 2021.

وقال أحد موردي الوقود في الفجيرة “التجار الذين استوردوا LSFO في وقت سابق يائسون الآن للبيع”. “المصافي والمنتجون يتابعون أيضا ، وهذا يضر بالسوق.”

في محاولة لتقليل مخزونات HSFO ، أصبح التجار أكثر قدرة على المنافسة في الأيام الأخيرة ، حيث عرضوا الإمدادات التي تم تسليمها أقل من السوق ، حسبما ذكرت مصادر السوق.

قال متعاملون في الفجيرة إن تدفق الشحنات ذات المنشأ الروسي إلى مخزونات HSFO ربما تم بيعه بأقل من السوق ، مما سمح للتجار بتقويض المنافسة.

قال أحد التجار “هناك الكثير من التوافر … لم أتمكن من الحصول على استفسارات مؤكدة لتأمين تجهيزات HSFO خلال اليومين الماضيين”.

مع ارتفاع المخزونات ، تراجعت علاوة خزان الوقود عالي الكبريت 380 CST التي تم تسليمها في الفجيرة على FO 380 CST 3.5 ٪ تقييمات الشحن على ظهر السفينة في الخليج العربي إلى متوسط ​​26.09 دولارًا للطن المتري من 1 إلى 8 نوفمبر من 46.30 دولارًا للطن المتري في أكتوبر ، ومؤخراً بلغ 13.30 دولارًا للطن المتري في 8 نوفمبر ، وهو أدنى مستوى منذ 5 مارس 2021 ، وفقًا لبيانات ستاندرد آند بورز جلوبال.

وتضخمت مخزونات المقطرات الثقيلة بنسبة 97.69٪ في العام الماضي ، بينما ارتفع الإجمالي بنسبة 61.45٪ خلال نفس الفترة. نواتج التقطير الخفيفة ارتفعت بنسبة 47.4٪ في العام ونواتج التقطير الوسطى أكبر بنسبة 0.8٪.