ودعا بايدن المشرعين إلى تبني اتفاق سبتمبر

يمكن أن تبدأ سلسلة التوريد في التأثير في نهاية هذا الأسبوع

قال مسؤولون في السكك الحديدية والنفط والصناعات الأخرى في 29 نوفمبر إنه يتعين على الكونجرس الرد على دعوة الرئيس الأمريكي جو بايدن للتدخل وتجنب إضراب السكك الحديدية قبل أن تبدأ العمليات في نهاية هذا الأسبوع استعدادًا لإضراب 9 ديسمبر.

من المحتمل أن يؤثر إضراب السكك الحديدية على أسعار الطاقة والغاز الطبيعي والبنزين ويعيق سلاسل التوريد في جميع أنحاء الاقتصاد.

قال مايك سومرز ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة البترول الأمريكية معهد ، قال.

قال إيان جيفريز ، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية السكك الحديدية الأمريكية ، لم يكن هدف أي شخص أن يصبح هذا الأمر من اختصاص الكونجرس. وقال جيفريز خلال مكالمة استضافتها AAR ، “لقد وصلنا الآن إلى نقطة لا يوجد فيها خيار آخر في أذهاننا سوى دعوة الكونجرس للقيام بواجبه”.

عمل الكونجرس

في 28 نوفمبر ، دعا بايدن الكونجرس إلى تمرير تشريع على الفور لاعتماد الصفقة المبدئية بين عمال السكك الحديدية ومشغليها والتي ساعد البيت الأبيض في الوساطة في سبتمبر. ورفضت أربعة من اتحادات السكك الحديدية الاثني عشر التصديق على الصفقة.

وقال بايدن في بيان “بصفتي رئيسًا فخورًا مؤيدًا للعمل ، فأنا متردد في تجاوز إجراءات التصديق وآراء أولئك الذين صوتوا ضد الاتفاقية”. وقال “لكن في هذه الحالة – حيث سيضر الأثر الاقتصادي للإغلاق بملايين العاملين والعائلات الأخرى – أعتقد أن الكونجرس يجب أن يستخدم سلطاته لاعتماد هذه الصفقة”.

كتبت مئات المنظمات إلى قادة الكونجرس في 28 نوفمبر / تشرين الثاني تحثهم على اتخاذ إجراءات لدرء إضراب عن السكك الحديدية. وجاء في الرسالة “لا أحد يفوز عندما تتوقف السكك الحديدية عن العمل”.

وقالت رئيسة مجلس النواب نانسي بيلوسي إن مجلس النواب سينظر في تشريع هذا الأسبوع لتبني الاتفاق المبدئي الذي تم التوصل إليه في سبتمبر – بدون “حبوب سامة” أو تغييرات على الشروط التي تم التفاوض عليها – وإرسال الإجراء إلى مجلس الشيوخ.

التأثيرات على السلع

إضراب بالسكك الحديدية يمكن أن يقطع توصيل الفحم إلى محطات الطاقة وممارسة ضغوط تصاعدية على أسعار الغاز الطبيعي والكهرباء حيث تحافظ محطات الفحم على الإمدادات لتلبية ذروة الطلب في فصل الشتاء. ستنخفض مخزونات الفحم بما يصل إلى مليون طن في كل يوم يتم فيه تعليق عمليات التسليم ، وفقًا لموريس جرينبيرج ، المدير الأول لتحليلات الطاقة في أمريكا الشمالية في S&P Global Commodity Insights.

قال جون وارد ، المدير التنفيذي لجمعية نقل الفحم الوطنية ، في رسالة بالبريد الإلكتروني ، إن الشاحنين الآن متفائلون بحذر بتجنب إضراب السكك الحديدية. وقال “بعد المجموعة المختلطة من نتائج التصديق على النقابات ، كان من الواضح أن السكك الحديدية والعمال وصلوا إلى طريق مسدود وأن تدخل الكونجرس هو الخيار الوحيد المتبقي لتجنب إضراب معوق”.

قال سومرز إن معظم الإيثانول الأمريكي يُنقل عن طريق السكك الحديدية ، وأن أكثر من 90٪ من البنزين المستهلك في الولايات المتحدة في عام 2022 يحتوي على الإيثانول. وقال إن وضع خطط نقل احتياطية في حالة إضراب السكك الحديدية أمر صعب بسبب النقص الحالي في سائقي الشاحنات.

وقال سومرز: “من الصعب للغاية وضع خطة طوارئ ، وهو أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل توقف السكك الحديدية يضمن دفع الأمريكيين أسعارًا أعلى في المضخة”.

قال كوري روزنبوش ، الرئيس والمدير التنفيذي لمعهد الأسمدة ، إن تأثيرات إضراب السكك الحديدية يمكن أن تبدأ في نهاية هذا الأسبوع ، لأن شركات السكك الحديدية قد أبلغت الشاحنين بأن شحنات الأمونيا ستحتاج إلى سحبها من الشبكة بدءًا من حوالي خمسة أيام قبل إضراب السكك الحديدية. أثناء مكالمة AAR.

وقال روزنبوش إن التقديرات تشير إلى أن كل يوم من أيام الإضراب سيستغرق ما بين خمسة إلى سبعة أيام حتى تتمكن سلسلة التوريد من اللحاق بالركب. وقال إنه لا توجد مرونة في النقل لأنه ، بالإضافة إلى النقص في سائقي الشاحنات ، يؤدي انخفاض مستويات المياه في نهر المسيسيبي إلى تقليص شحنات البارجة.

حوالي 96 ساعة قبل الاغلاقستوقف خطوط السكك الحديدية جميع شحنات المواد الخطرة ، وفقًا لـ AAR. بعد ذلك ، في حوالي 72-48 ساعة قبل الإغلاق ، ستبدأ شركة أمتراك في إيقاف قطارات الركاب للمسافات الطويلة بين المدن ، على حد قول AAR